北京:地铁10号线将进行全线冷热滑试验,6月试运营

 

  昨日(14日),记者在北京市轨道交通建设管理公司获悉,明日北京市地铁运营公司将对地铁10号线进行正式临管,18日开始全线冷热滑试验。据了解,地铁10号线将于今年6月开始进行试运营。

  18日全线冷热滑试验

  据了解,10号线22个车站公共区的装修工程已经全部完工。目前施工单位正在对安全门、屏蔽门进行调试。而此前,计划投入运营的34列车辆,已到京16列,其余18列以及后增加的6列将于6月中旬前陆续抵达北京。根据工期安排,地铁运营公司将于16日正式进入10号线进行临管,18日开始全线冷热滑试验。

  冷热滑就是指地铁开通前进行的运行试验,冷滑就是不带电进行的运行试验,热滑就是带电进行的运行试验,这两个指数都符合标准才能开通。

  监控录像随时上传中心

  地铁建设方透露,10号线的车体与5号线同样采用标准B型车,与北京现有的老车型相比要宽20厘米,高50厘米。6节车厢之间以大通道连接,载客人数达到1424人。车体设有撞击能量吸收区、防爬装置、紧急疏散门及紧急通风系统,使列车在紧急情况下,确保乘客安全。每节车辆设2个摄像头,用于对客车情况的监视,此信息在车辆上存储的同时通过无线局域网上传控制中心,便于对紧急突发情况的对应处理及后期的事故分析,使乘客更安全乘坐地铁。

  为方便乘客乘车,10号线全线共安装电扶梯265部,其中扶梯218部,垂直电梯47部。此外,10号线采用双向检票机设备,以适应潮汐式大客流,特别是奥运期间的突发客流需求。

来源:新京报

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